Risposte ai richiami automobilistici leader del settore L'esclusiva valutazione a 60 punti di Stout

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Risposte ai richiami automobilistici leader del settore L'esclusiva valutazione a 60 punti di Stout

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Consulenza strategica e sulla gestione dei richiami

L'esclusiva valutazione di Stout basata su 60 punti risulta la più completa del settore automobilistico in riferimento alla preparazione, l'impegno e l'esecuzione del richiamo. Basandosi sulla preminente esperienza di richiamo automobilistico di Stout e sull'ampia raccolta proprietaria di difetti di componenti automobilistici e dati sui richiami, il framework fornisce prospettive diversificate e uniche sull'esperienza storica di richiamo delle case automobilistiche, il loro profilo di rischio di difetto, l'esposizione a potenziali costi. Le prospettive comprendo anche opportunità per migliorare in modo conveniente percentuali di completamento dei richiami, identifica le opportunità di risparmio sui costi e le efficienze in tutti gli aspetti dell'amministrazione e della conformità dei richiami.

Dopo aver completato la valutazione, le case automobilistiche possono applicare le informazioni e sfruttare l'esperienza nel settore di Stout per sviluppare risposte di richiamo leader del settore. Un tale piano su misura può migliorare le capacità dei produttori di identificare e prevenire i difetti, ridurre al minimo il costo dei richiami, creare l'impegno di concessionari e clienti e migliorare la sicurezza per i proprietari dei veicoli. Il framework Stout prevede quindi la revisione periodica dei programmi di richiamo delle case automobilistiche per garantire il mantenimento di una strategia best-in-class.

Il nostro team di professionisti lavora con gli esperti di sicurezza dei veicoli dei clienti, i consulenti generali, i dipartimenti di relazioni governative/regolamentari e i gruppi di conformità per esaminare le seguenti aree:

Identificazione e test dei difetti

Le valutazioni si concentrano su politiche e procedure relative all'identificazione e alla verifica dei difetti inerenti la sicurezza nei veicoli.

  1. Indipendenza dell'Ufficio per la Sicurezza
  2. Richiamo del processo decisionale
  3. Processo di modifica della segnalazione delle informazioni sui difetti
  4. Controlli di accuratezza e completezza
  5. Test di sicurezza e analisi dei dati
  6. Ascolto sociale
  7. Comunicazione interna
  8. Formazione e certificazione dei dipendenti
  9. Requisiti di notifica normativi

    Le valutazioni si concentrano sull'esecuzione di politiche e procedure utilizzate per conformarsi ai requisiti normativi relativi alla notifica di difetti di sicurezza, lesioni, decessi e altre comunicazioni all'NHTSA, ai proprietari di veicoli e ai concessionari.

  10. Notifica alla NHTSA
  11. Notifica ai proprietari di veicoli
  12. Notifica ai rivenditori
  13. Segnalazione di allerta precoce
  14. Non conformità irrilevante
  15. Segnalazione dei difetti di emissione
  16. Rapporti sui difetti dei componenti
  17. Richiami internazionali
  18. Indagini NHTSA
  19. Richiama identificazione VIN
  20. Rapporti trimestrali sulle prestazioni
  21. Bollettini di servizio tecnico
  22. Processi di reporting interno
  23. Sviluppo della strategia di completamento del richiamo

    Le valutazioni si concentrano sulle risorse necessarie per consentire lo sviluppo e l'attuazione di una strategia di richiamo efficace.

  24. Team interfunzionali
  25. Collaborazione interna
  26. Strategie sui dati
  27. Integrazione delle strategie di richiamo
  28. Processi iterativi
  29. Comunicazione del proprietario del veicolo

    Le valutazioni si concentrano su piattaforme e canali di comunicazione con i proprietari di veicoli utilizzando la ricerca e la pertinenza basata sui dati, nonché soluzioni per i proprietari di veicoli per superare l'inconveniente delle riparazioni di richiamo.

  30. Formato del messaggio, lingua e canali
  31. Linguaggio chiaro e conciso
  32. Ricerca sul proprietario del veicolo
  33. Operazioni di call center
  34. Richiama gli alloggi per le riparazioni
  35. Recensione del sito web
  36. Consolidamento dei messaggi nella sovrapposizione del garage
  37. Concessionario e impegno sul campo

    Le valutazioni si concentrano sulle informazioni sul richiamo fornite ai concessionari, sulle risorse fornite per consentire ai concessionari di raggiungere con successo il richiamo, sui programmi per misurare la partecipazione dei concessionari alle attività di richiamo e sulla valutazione degli impedimenti del concessionario al richiamo dell'impegno.

  38. Utilizzo completo delle comunicazioni di richiamo del produttore
  39. Capacità di servizio del rivenditore
  40. Dati del proprietario del veicolo
  41. Ricorda la divulgazione e la ricerca
  42. Impegno delle parti interessate locali
  43. Richiama eventi di riparazione
  44. Richiama la redditività della riparazione
  45. Programmi di richiamo incentivato
  46. Confronto delle prestazioni di richiamo del concessionario
  47. Appuntamenti e riparazioni mancati
  48. Nuovo impegno da parte dei clienti
  49. Accuratezza delle richieste di richiamo del concessionario
  50. Impegno di terze parti

    Le valutazioni si concentrano su politiche e procedure progettate per coinvolgere le parti interessate di terze parti con interessi acquisiti nella sicurezza dei veicoli e la capacità di fornire assistenza con dati o contatti relativi ai richiami di veicoli.

  51. Identificazione
  52. Partecipazione ad eventi di settore
  53. Pianificazione strategica
  54. Misurazione
  55. Richiama prestazioni

    Le valutazioni si concentrano sulla valutazione del completamento del richiamo rispetto a benchmark interni ed esterni, nonché sul verificarsi di incidenti sul campo derivanti da difetti di sicurezza.

  56. Benchmark di completamento
  57. Incidenti sul campo
  58. Costo

    Le valutazioni si concentrano sulla quantificazione di tutti gli importi relativi ai richiami di veicoli per difetti di sicurezza e opportunità di riduzione dei costi attraverso strategie basate sui dati e un'amministrazione efficiente dei richiami.

  59. Interni, esterni e acquisti
  60. Raggiungimento per rimedio
  61. Ricarichi del rivenditore
  62. Tempi di lavoro del rivenditore
  63. Sensibilizzazione dei rivenditori sovvenzionati
  64. Sviluppo e distribuzione delle parti del rimedio
  65. Legale/contenzioso
  66. Opportunità di recupero dei costi
  67. Quantificazione delle opportunità di risparmio sui costi di richiamo attraverso la riduzione dei costi legali, la riduzione delle richieste di risarcimento per lesioni, il miglioramento del recupero dei costi, la riduzione dei costi per sinistro e la riduzione dei costi per rimedio

 

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