Stout 为高田安全气囊召回计划的监督工作发挥关键作用

Stout 最近完成了担任多年的美国高速公路安全管理局 (NHTSA) 所任命高田安全气囊召回和协调补救计划独立监察员顾问工作。Stout 协助独立监察员开展召回监督相关的数据采集、分析和咨询工作，以及制定加快召回维修的策略。

高田安全气囊召回是美国历史上规模最大、最复杂的汽车安全召回，涉及 19 家汽车制造商在美国的估计 6700 万个有缺陷安全气囊充气机。受影响的汽车制造商与 NHTSA 和监察员团队携手，实施了多项以前从未在汽车找回中使用过的创新召回策略来识别正确的车主、传达完成召回维修的紧迫性、克服给车主带来的不便、与特许经销商接触以及与相关的第三方利益相关者合作。

通过这些创新策略，已维修或解决了大约 5000 万个安全气囊，相当于成熟活动的召回完成率达到 79%，远超过其他老旧车型的汽车召回率。

Stout 董事总经理 Neil Steinkamp 表示：“高田召回是行业、政府和独立专业人士利用研究、数据和共同的目标精诚协作，实现重要转型变革的经典案例。”“监察员团队与 NHTSA 协调，与受影响的汽车制造商举行了 11 次高田召回峰会，并针对制造商们共同关注的领域或面临的共同挑战，成立了多个工作组。监察员团队建立的数据汇总和可视化平台，对于分析召回完成趋势以及识别制定创新的新策略的机会，以加快召回维修速度并提高完成率，发挥了至关重要的作用。这种独特的监察方法证明了如何通过将监督与行业协作结合来整合研究和数据流程，从而促成大规模的转型变革。”

Stout 的团队由 Steinkamp 和董事 Ray Roth 领导。该团队还包括来自全公司多个业务部门和行业领域的 Stout 专业人员，包括转型变革咨询和汽车行业领域。

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